Le servofrein est cassé principalement parce que les performances de freinage sont médiocres.Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le retour est très lent ou ne revient pas du tout.Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le frein dévie ou tremble encore.
Le servofrein est la soi-disant pompe de servofrein, qui contrôle principalement le vide entrant dans la pompe de surpresseur pour faire bouger le diaphragme, et utilise le diaphragme pour aider l'humain à appuyer sur la pédale de frein, ce qui a un effet d'amplification sur le frein pédale.Donc, si cette pièce est cassée, l'impact le plus direct est que les performances de freinage sont médiocres, et même il y aura une fuite d'huile au niveau du raccordement de la pompe à vide.De plus, cela entraînera également un retour lent, voire aucun retour après l'appui sur la pédale de frein, ainsi qu'un bruit de freinage anormal, une déviation de la direction ou une gigue.
Comment démonter le servofrein
1. Retirez la boîte à fusibles.Si vous souhaitez retirer l'ensemble de surpresseur à vide, retirez d'abord l'accessoire latéral.
2. Tirez sur le tuyau du maître-cylindre d'embrayage.Déposer les tuyaux d'huile sur le maître-cylindre d'embrayage et le maître-cylindre de frein.
3. Retirez la chaudière d'expansion.Retirez les trois vis de la bouilloire d'expansion et placez la bouilloire en dessous.Il s'agit de retirer sans tarder l'ensemble du surpresseur à vide.
4. Déposer le tuyau d'huile sur le maître-cylindre de frein.Il y a deux tuyaux d'huile sur le maître-cylindre de frein.Après avoir desserré les deux tuyaux d'huile, ne pas les retirer complètement.Lorsque l'huile s'écoule, récupérez l'huile de frein avec une tasse pour empêcher l'huile de frein de fuir et de corroder la peinture de la voiture.
5. Retirez le tuyau d'aspiration.Il y a un tuyau d'aspiration relié au collecteur d'admission sur le surpresseur à dépression.Si vous souhaitez retirer l'ensemble de surpression en douceur, vous devez également retirer ce tuyau d'aspiration.
6. Retirez les vis de fixation de l'ensemble de surpresseur.Retirez les quatre vis fixant le servofrein à l'arrière de la pédale de frein dans la cabine.Maintenant, retirez la goupille fixée sur la pédale de frein.
7. Assemblage.Après avoir installé le nouvel ensemble, ajoutez de l'huile de frein dans le réservoir d'huile du maître-cylindre, puis desserrez le tuyau d'huile.Lorsque l'huile s'écoule, serrez légèrement le tuyau d'huile tant qu'il n'y a pas d'huile qui sort.
8. Air évacué.Demandez à une autre personne d'appuyer plusieurs fois sur le frein de la voiture, maintenez la pédale enfoncée, puis relâchez le tuyau d'huile pour laisser l'huile s'écouler.Il s'agit d'évacuer l'air dans le tuyau d'huile, de sorte que l'effet de freinage soit meilleur.Il peut être déchargé plusieurs fois, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulle dans le tuyau d'huile.
Heure de publication : 17 mars 2023