Exigences techniques pour le piston

1. Il doit avoir une résistance, une rigidité, une petite masse et un poids suffisants pour assurer une force d'inertie minimale.
2. Bonne conductivité thermique, résistance à haute température, haute pression, résistance à la corrosion, capacité de dissipation thermique suffisante et petite zone de chauffage.
3. Il doit y avoir un petit coefficient de friction entre le piston et la paroi du piston.
4. Lorsque la température change, les changements de taille et de forme doivent être faibles et le jeu minimum entre la paroi du cylindre et le cylindre doit être maintenu.
5. Faible coefficient de dilatation thermique, faible gravité spécifique, bonne réduction de l'usure et résistance thermique.

Rôle du piston
Avec les exigences de plus en plus strictes en matière de puissance, d'économie, de protection de l'environnement et de fiabilité du moteur dans l'ensemble du véhicule, le piston est devenu un produit de haute technologie qui intègre plusieurs nouvelles technologies telles que de nouveaux matériaux légers et à haute résistance, des -surfaces composites cylindriques en forme et trous d'épingle de forme spéciale, pour assurer la résistance à la chaleur, la résistance à l'usure, le guidage stable et la bonne fonction d'étanchéité du piston, réduire la perte de travail par frottement du moteur et réduire la consommation de carburant Bruit et émissions.
Afin de répondre aux exigences fonctionnelles ci-dessus, le cercle extérieur du piston est généralement conçu comme un cercle extérieur de forme spéciale (convexe à elliptique), c'est-à-dire que la section transversale perpendiculaire à l'axe du piston est une ellipse ou une ellipse modifiée, et l'ovalité change le long de la direction de l'axe selon une certaine règle (comme illustré à la figure 1), avec une précision d'ovalisation de 0,005 mm ;Le contour extérieur de la section longitudinale du piston est une courbe d'ajustement d'une fonction d'ordre supérieur, avec une précision de contour de 0,005 à 0,01 mm ;Afin d'améliorer la capacité portante du piston et d'augmenter la puissance du moteur, le trou d'épingle du piston à charge élevée est généralement conçu comme un type de micro cône interne ou un type de surface incurvée à contrainte normale (trou d'épingle de forme spéciale), avec un précision de taille de trou d'épingle de IT4 et une précision de contour de 0,003 mm.
Le piston, en tant que composant automobile clé typique, possède de fortes caractéristiques technologiques dans l'usinage.Dans l'industrie nationale de la fabrication de pistons, les lignes de production d'usinage sont généralement composées de machines-outils à usage général et d'équipements spécialisés qui combinent les caractéristiques de la technologie des pistons.
Par conséquent, l'équipement spécial est devenu l'équipement clé pour l'usinage des pistons, et sa fonction et sa précision affecteront directement les indicateurs de qualité des caractéristiques clés du produit final.